今年9月8日，随着机车一声长鸣，青藏高原的首趟中欧班列，从青海省西宁市双寨铁路物流中心发出，开往位于比利时的欧洲第二大集装箱港口城市安特卫普。
这趟班列载有44个标准集装箱的青海当地产品，沿线经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，最终到达比利时安特卫普。此行全程9838公里，运行约12天，相比原来走海路所需的两个月时间，物流效率得到极大提升。
随着“一带一路”的不断推进，中欧班列目前已在我国成都、重庆、武汉等17个城市开通，目的地涵盖德国汉堡、西班牙马德里等12个欧洲城市，逐步形成了连接亚欧之间的便捷铁路交通网络。
中欧班列正是推动“一带一路”沿线交通贯通的生动缩影。“一带一路”重大倡议提出3年来，由我国企业承建的相关大型交通基础设施项目达到38项，涉及沿线26个国家。此外，我国还在国内“一带一路”沿线省份新建机场15个、改扩建机场28个。
路通财通发展快!从孟加拉国的帕德玛大桥工程，到斯里兰卡的科伦坡港口城;从蒙古国首条高速公路，到希腊比雷埃夫斯港，众多闪耀在“一带一路”沿线的交通基础设施项目，正在为拉动世界经济走出低谷，实现新一轮发展积蓄新动能!
“‘一带一路’为新疆以及周边地区带来了难以想象的发展机遇。”在风光秀美的昌吉，新疆特变电工股份有限公司董事长张新告诉记者，前年9月13日，习近平主席和塔吉克斯坦总统拉赫蒙共同出席了中塔两国重大合作项目——杜尚别2号热电厂一期工程竣工仪式、二期工程开工仪式。拉赫蒙总统在致辞中表示，杜尚别2号热电厂提高了塔方能源自给能力，是塔中高水平合作的典范。“这一项目由我们承建，目前在绿色节能输变电领域，特变电工已经实现了向‘一带一路’沿线国家和地区输出产品、品牌和标准。”张新说。
推动能源联通，是“一带一路”建设的重要内容。3年来，我国对“一带一路”沿线国家和地区能源基础设施建设的输出节奏不断提速。自2013年10月至今年6月，由我国企业在海外签署和建设的电站、输电和输油输气等重大能源项目多达40个，涉及19个“一带一路”沿线国家。仅今年上半年，我国与“一带一路”沿线国家达成的能源合作项目就有16个。
建设速度在不断飞跃，联通水平在不断提高。去年，习主席在联合国发展峰会上提出了构建全球能源互联网的中国倡议。这一重要倡议，进一步推动了“一带一路”沿线国家和地区的能源联通水平。
“加快国家间通信网络互联互通，共同建设‘亚欧信息高速公路’。”今年9月21日，中国、俄罗斯、巴基斯坦、哈萨克斯坦、伊朗等8个国家的15家电信运营商齐聚乌鲁木齐，共同发布宣言，倡议加快国家间通信网络互联互通。
信息畅通是推动贸易、能源、金融等互联互通的重要基础。有关专家介绍，目前我国正在加快推进“一带一路”沿线国家和地区跨境信息传输系统建设，积极完善国际基础网络布局，并且已经取得了较为喜人的成果——
我国通过国际海缆，信息传输可达北美、东北亚、东南亚、南亚、澳洲、中东、北非和欧洲地区;通过多条国际陆缆可直接连接俄罗斯、蒙古国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、印度等国家，进而延伸覆盖至中亚、北欧、东南亚各地区;
由我国主导的TD-LTE无线通讯技术国际化已取得初步成效，包括中国、美国、澳大利亚等在内的30个国家，已开通共计52个TD-LTE商用网络。
“开展信息领域的合作，将有力推动‘一带一路’建设，促进沿线国家和地区成为更加紧密的命运共同体。”工信部通信发展司副司长陈立东说。
（来源：解放军报）